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受资管新规等政策影响，去年银行理财全行业中间收入均出现不同规模的下降。去年，工行实现理财业务收入421.78亿元，同比下降18.62%，主要受产品转型和2018年资管产品缴纳增值税等因素影响；建行实现理财业务收入111.13亿元，同比降幅达44.55%，主要受资管新规实施和理财产品市场发行成本上升等因素影响；邮储银行实现理财业务收入45.89亿元，同比下降5.11%。

创新公司具备后发优势陈银河认为，化工供应链服务行业看不到天花板，而新兴市场的创新公司小步快跑，灵活应战，反而取得了后发优势。密尔克卫上市之后，这种后发优势正在加速发挥出来。按照陈银河此前接受上证报记者采访时透露的计划，延续2014年至2016年间的资本整合思路，公司正在贯彻“产品和要素优势互补”的资本整合逻辑，重点是短板业务和短板区域，讲究的是并购后如何形成合力。

“银行抽贷，加速了银翔的癌变。”冷平解释说，纯粹的民营企业融资能力并不强，为了获取更多的发展资金，它必须“加大马力往前开”；而在这个过程当中，产品研发、质量管控、经销商渠道能力等并没有建起来，现金流大幅依赖于融资，如果资金没有良性滚动起来，就很容易一环套一环形成恶性循环。

与此同时，北汽银翔在幻速S3之后推出的车型，都没能复制S3的成功，产品线虽然扩充，销量增长却陷入停滞。2017年，北汽银翔销量微跌4.9%至25.5万台，危机已经埋下伏笔。“幻速S3只是在很小的一个细分市场爬升起来的，跟风来吃这个蛋糕的企业多之后，幻速S3就开始断崖式下跌。”上述华东地区北汽银翔经销商称，北汽银翔用低成本的车型打市场，它的成本管理、质量管控、研发都没有跟上，在竞品越来越多，并不断优化银翔产品短板的时候，劣势就越来越明显。

蓬佩奥对涉港议题喋喋不休，妄称“港人要自由”据美国《纽约时报》报道，当地时间18日，蓬佩奥在新闻发布会上主动提到香港理工大学暴力冲突，并用到了“严重关切”（gravely concerned）这一词。就在三天前，他刚刚在莱斯大学发表所谓涉港言论，对中国的“一国两制”妄加评论。

以上问题，影响了物流公司和司机使用电动物流车的积极性，在很大程度上制约了电动物流车的大规模推广。为此，徐和谊提出7条加快新能源物流汽车推广应用的建议：1、充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用。通过给予政策，引导北汽集团和京东等大型整车、物流运营平台企业，快速把传统的物流用车替换成新能源物流汽车，充分发挥大型企业的牵头拉动作用。