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协和号内部，空间非常紧张为了飞得更快，飞机本身一定要做的更尖锐、纤细、薄削以减小飞行阻力。结构一定要更加强壮（不易变形、不易破坏），才能抵抗平方关系增加的气流压力——速度变两倍，气流压力要变大到四倍。发动机要额外消耗大量的燃油，才能生成足够速度的高速喷流去维持超声速飞行；而全机重量还得非常轻巧，否则推重比不够，飞机一样飞不快。

被告辩称其系自第三方转发涉案文章，并无侵权故意，对此，法院认为，被告发布的文章内容并未体现出系转发自第三方，被告昆众公司亦未披露第三方信息，且即使转载自第三方，转载行为本身也是一种复制行为，将转载的文章置于互联网环境中，在未取得权利人许可的情况下，亦构成对著作权人的复制权和信息网络传播权的侵犯，故对被告昆众公司该项答辩意见不予采纳。最终，法院综合涉案作品类型、知名度、侵权行为的情节及后果、被告的经营规模等因素，判决被告赔偿原告各项经济损失及合理开支50000元。

网上可见的10秒失事列车监控中，共有8节车厢的列车，在转弯时发生其中4节翻覆，铁轨弯成U型，车厢翻成W形，现场伤亡惨烈可想而知。这起事故不仅是普悠玛上路后最惨重的意外，也是台铁30多年来最惨重的意外。隐患事故原因初步判断是转弯时超速，但造成超速的原因跟责任所在，尚须进一步调查。台行政机构“1021铁路事故行政调查小组”召集人吴泽成对外界称，出事现场的转弯半径约300米，规定速率为时速75公里，但发生意外时，时速高达将近140公里。至于到底是人为还是机器的因素造成超速，则还需继续了解。

报道称，博德和贝尼德蒂从高中时代就是好友，经常一起登山，而贝尼德蒂的父亲则是法国政治人物，曾任国会议员。博德说，当年尚-法兰斯华曾写过一封信给父母说，“如果我在山里遇难，不要舍不得我，我做了我想做得事，我很快乐。”如今，尚-佛兰斯华的双亲都已逝世，若这次发现的人类遗骸确认是尚-佛兰斯华，应该很快会在科西嘉岛（Corse）下葬，相伴亲人于泉下。