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而在具体业务上，中车集团有志于以电动化为基础，通过整合自动驾驶、智能互联技术，提供一个绿色智慧交通解决方案。2017年，中车集团以9.26亿元的价格，收购中车株洲电力机车研究所有限公司（下称“株洲所”）所持有的中车电动51%股权。后者全称为中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”），成立于2007年7月，一直从事新能源汽车整车、动力系统总成及关键零部件的研发及制造。通过不断的投资和收购，中车电动目前已经控股和参股了5家客车整车制造商，在全国拥有了包括场得、无锡、广州、深圳在内的5大制造基地，并持有湖南国芯半导体科技有限公司的部分股权。

2018年1-6月轻型车业务的毛利率下滑4.89%，其中主要因轻型车海外业务的毛利率下滑幅度较大，从2017年的39.73%下降到2018年的29.84%，主要原因为：原材料成本上涨：轻型车海外业务中部分产品通过外购18650电芯组装，主要以2.2Ah和2.9Ah两种电芯为主，其中2.2Ah电芯采购价格于2017年8月上涨3.8%，又于2018年1月上涨了17%，2.9Ah电芯2018年采购价格较2017年上涨约3%，导致轻型车海外业务毛利率下降。

据蚂蚁金服方面透露，在当前合作的基础上，工商银行将与阿里巴巴、蚂蚁金服在金融业务和金融科技领域进一步开放共享，合作共赢。在金融业务领域，将围绕客户体验持续优化合作模式，探索电子支付结算、跨境金融合作、场景金融等方面的深化合作。在科技领域，将加强在数据智能、金融科技等关键技术领域的探索，通过数字化技术加速金融产品的共同创新。

此外，管理费用达1.47亿元，同比增长26.13%，“主要是公司本期研发投入、职工薪酬及差旅费增加所致。”责任编辑：关海丰[环球网报道 实习记者 左甜]据美国有线电视新闻网（CNN）6月1日报道，美国商会主席兼首席执行官汤姆·多诺霍警告特朗普在贸易问题上的强硬立场可能危及260万个美国就业岗位。

有观点认为，LPR改革的实质是降息，我不这么认为。LPR报价主要是市场因素的作用，是通过改革的方式，疏通货币政策传导，降低企业融资成本。LPR形成机制改革和传统意义上的降息是两回事。降息一般是指央行下调政策利率。美联储通过调整联邦基金目标利率区间降息，我国以前通过调整存贷款基准利率加息或降息。在LPR形成机制改革后，我国未来如果降息，主要是调整MLF为代表的政策利率。目前人民银行并没有调整这些利率。

中国商务部发言人回应称，我们将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效。白宫声明表示，如果中国实施报复措施，比如对美国产品、服务或农产品加征关税，或提高非关税壁垒，或其他针对美国出口或在华美资公司的措施，美国将实施额外关税。